一體化渦街流量計是集溫度、壓力補償等功能于一體的自動化儀表，因其獨特的結構，遭到用戶的廣泛喜愛。那么一體化渦街流量計究竟好不好呢？我們一起從其工作原理、結構組成和產品性能三個方面來了解。

 

　　一體化渦街流量計和分體式渦街流量計原理相同。二者均是依據卡門（Karman）渦街原理研討出產的。當介質通過傳感器的三角柱型旋渦發生體后，會從旋渦發生體兩側替換地發生有規則的旋渦。通過測量旋渦頻率從而計算出氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質量流量的體積流量計。

 

　　一體化渦街流量計與分體式渦街流量計結構不同。一體化渦街流量計表體中一起繼承了溫壓補償功能，可測量流體的是規范體積流量或規范質量流量，無需再接入溫度傳感器、壓力變送器進行補償計算，現場裝置更為便捷。

 

　　分體式渦街流量計需要與溫度傳感器、壓力變送器合作運用，以計算出介質流量。一體化渦街流量計選用全智能化、數字化電路設計，可自動補償被測流體密度或標況體積；配備有模仿、數字信號輸出，可同計算機、DCS等數字體系配套運用。